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19日清晨6时50分，距离五道口不足400米的东升路上，停放在路侧“限时停车区”里的近百辆车都迅速驶离。今年3月中旬北京晚报、北京日报先后刊发《限时车位能否再多一些》《限时车位应该推广》的新闻报道和评论引发关注，今年4月北京海淀交通支队清河大队联合当地街道办，陆续在辖区内的树村西路、东升路设置了可供居民夜间停车的限时停车区，缓解居民停车难，治理长期存在的停车乱象。

540米长的东升路，在2021年之前还是一条断头路，两侧聚集着华清园社区、中关村二小华清校区和幼儿园等人流车流密集场所。路宽虽然只有7米，但平时能停上两排车，中间仅容一条能走车的通道，遇到会车，一旦互不相让，鸣笛声响彻整条街道。

华清园社区书记王利丽说，由这条路上乱停车引发的小剐蹭事故、司机之间的口角非常多，停车难问题引发居民怨言。清河交通大队大队长韩飞说，虽然交管部门不是主管规划停车位的机构，但是居民有这个需求，乱停车的现状又影响了交通，都得想点办法。

经过调研，树村西路、东升路、永泰东里路等几条支路，既有居民迫切的停车需求，又因为地处居民区，夜间车辆通行量不大，具备设置“限时停车区”的可能性。最关键的是，这几条路的宽度并不具备设置常规停车位的条件。

记者在树村西路和东升路上看到，交管部门设置的“限时停车区”标志已安装完毕，清楚地注明了准许停车的时间。清河交通大队大队长韩飞说，提醒居民注意，“限时停车区”上已经划定了能够停车的区域，在“限时”和“限定区域”之外，所有乱停车行为，都将被严格依法处罚。

目前，清河交通大队正准备继续在永泰东里附近道路上，继续施划限时停车区。